ផ្តាច់មុខ: “គ្មានផែនការ” សម្រាប់គម្រោងរថយន្តថ្មីនិងឡានដឹកទំនិញថ្មី
រដ្ឋាភិបាលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ថាមានផែនការ “មិនមានផែនការ” សម្រាប់ផែនការ Scappage ថ្មីដែលអាចលើកទឹកចិត្តដល់ប្រជាជនក្នុងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មរថយន្តដែលបំពុលនិងរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានជាតិពុលច្រើនពេក។ មានអគ្គិសនីថ្មី។
អ្នកនាំពាក្យរបស់រដ្ឋាភិបាលបានប្រាប់ក្រុមហ៊ុន Auto Express ថា “យើងមិនមានផែនការផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរដែលមានស្រាប់ឬដើម្បីបង្ហាញពីការកសាងប្រព័ន្ធបៃតងក៏ដូចជាការកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនដើម្បីឈានដល់គោលដៅរបស់យើងដល់គោលដៅរបស់យើង 2050. ”
ការឧបត្ថម្ភធនក្រោយ Coronavirus សម្រាប់រថយន្តដែលមិនមែនជាអគ្គិសនីនិងរថយន្តដឹកទំនិញនឹងក្លាយជាកាកសំណល់របស់ថៅកែ Volvo
រដ្ឋាភិបាលបានគូសបញ្ជាក់ផងដែរថាខ្លួនបានវិនិយោគទឹកប្រាក់ចំនួន 2,5 ពាន់លានអឺរ៉ូចូលទៅក្នុងការជឿនលឿន EV វិញក៏ដូចជាការលើកទឹកចិត្តដូចជាការទទួលបានរថយន្តនិងគ្រឿងជំនួយចំនួន 3000 ផោន។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម
របាយការណ៍មុនបានលើកឡើងថាលោកនាយករដ្ឋមន្រ្តី Boris Johnson គឺដោយសារតែការបង្ហាញផែនការ Scappage EV 6.000 អឺរ៉ូនៅខែកក្កដានេះទោះជាយ៉ាងណារដ្ឋមន្រ្តីបានចាក់ទឹកយ៉ាងឆាប់រហ័សលើពាក្យចចាមអារាមទាំងនេះ។ ឥឡូវនេះរដ្ឋាភិបាលបានបដិសេធជាផ្លូវការនូវប្រភេទនៃគ្រោងការណ៍បែបនេះ។
ខណៈពេលដែលមិនមានហេតុផលច្បាស់លាស់ក៏ដោយការពន្យល់ដែលអាចធ្វើបានរួមមានផលប៉ះពាល់នៃការចំណាយដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែមលើថាតើមានចំណង់ចំណូលចិត្តសាធារណៈសម្រាប់ការចំណាយនៅក្នុងតំបន់នេះបានផ្តល់នូវការលំបាកផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសដែលកំពុងប្រឈមមុខ។
ក្រុមអ្នករិះគន់ក៏បានចង្អុលបង្ហាញពីគម្រោងកោសនេះគឺខ្ជះខ្ជាយដោយប្រើឡានដែលមានសេវាកម្មនិងឡានដឹកទំនិញពីផ្លូវហើយធ្វើឱ្យរថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញសម្រាប់អ្នកបើកបរវ័យក្មេងកាន់តែពិបាករកមើលនិងថ្លៃជាង។ ទោះយ៉ាងណាអ្នកផ្សេងទៀតបានស្នើឱ្យគ្រោងការណ៍បែបនេះជំរុញសេដ្ឋកិច្ចក៏ដូចជាការផលិតក៏ដូចជាការងារផងដែរខណៈពេលដែលការជំរុញការស្រូបយកយានយន្តស្អាត។