សំណងរបស់សហភាពអ៊ឺរ៉ុបស្នើឱ្យមានតម្រូវការនៃការបំភាន់រថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញកាន់តែច្រើន

សំណងអ៊ឺរ៉ុបបានលើកឡើងពីតម្រូវការបំរើដ៏តឹងរឹងរបស់រថយន្តនិងក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ចាប់ពីឆ្នាំ 2025 តទៅ។ ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិកជាមធ្យមសម្រាប់អ្នកបង្កើតទាំងអស់នឹងមានចំនួន 30 ភាគរយតិចជាងនៅឆ្នាំ 2030 បើប្រៀបធៀបនឹងសំណើរបស់គណៈកម្មការ។ ពួកគេចង់ណែនាំគោលដៅបណ្តោះអាសន្ននៃការកាត់បន្ថយ 15 ភាគរយនៅឆ្នាំ 2025 ដើម្បីជួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត "ការចាប់ផ្តើម" ការវិនិយោគក្នុងបច្ចេកវិទ្យាអេកូដែលមានលក្ខណៈបរិស្ថាន។ ការផ្សព្វផ្សាយ - ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម តម្រូវការសហភាពអឺរ៉ុបបច្ចុប្បន្នត្រូវការអ្នកផលិតកាត់បន្ថយការបំភាយកងនាវាធម្មតាទៅក្នុងតម្លៃ 95 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រនៃឧស្ម័នកាបូនិកដែលអាចបង្ហាញថាមាននៅ 66,5 ក្រាម...

រដ្ឋាភិបាល “ខ្វះផែនការ” សម្រាប់ការលក់រថយន្តសាំងនិងប្រេងម៉ាស៊ូតថ្មី

រដ្ឋាភិបាលត្រូវបានគេពិនិត្យពិចារណាអំពីផែនការរបស់ខ្លួនដើម្បីចាប់ផ្តើមលក់រថយន្តដឹកប្រេងនិងរថយន្តដឹកទំនិញថ្មីនៅឆ្នាំ 2030 និងកូនកាត់ថ្មីនៅឆ្នាំ 2035 ។ ជាមួយនឹងគណៈកម្មាធិការនៃសមាជិកសភាបានថ្លែងអំណរគុណបន្ថែមទៀតចាំបាច់ត្រូវកំណត់តម្លៃរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីដែលមាននៅលើទីផ្សារដែលបានប្រើនៅលើទីផ្សារដែលអាចទទួលយកបាននូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកសពសាធារណៈនិងផលប៉ះពាល់នៃការបញ្ចេញកាបូន។ ការផ្សព្វផ្សាយ - ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម របាយការណ៍ថ្មីមួយដែលថាបាននិយាយនៅក្នុងរបាយការណ៍ថ្មីមួយដែលថាការត្រួតពិនិត្យរបស់គណៈកម្មាធិការការងារ (ភី គឺជា "ការប្រកួតប្រជែងដ៏ធំមួយដែលរដ្ឋាភិបាលខ្វះផែនការ។ ឆ្នាំ 2030 ប្រេងសាំងនិងម៉ាស៊ូត: តើវាជាអ្វីហើយយានយន្តណាដែលរងផលប៉ះពាល់? របាយការណ៍របស់លោកភី។ ភី។ ស៊ីអំពាវនាវឱ្យរដ្ឋាភិបាលបានដាក់ផែនការរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង "ការផ្លាស់ប្តូរស្មុគស្មាញ" ទៅនឹងរថយន្តអគ្គិសនីធានានូវវឌ្ឍនភាពដែលអាចត្រូវបានពិនិត្យប្រឆាំងនឹងវានិងផ្តល់ព័ត៌មានថ្មីៗជាប្រចាំ។ ក្រសួងសុខាភិបាលនិយាយថាតម្លៃថ្មីកើនឡើងខ្ពស់បំផុតសម្រាប់មនុស្សជាច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងសាំងឬប្រេងម៉ាស៊ូតផងដែរ។ លោក PAC...