រថយន្ត Audi SQ5 TDI
Audi បានលាតត្រដាងប្រេងម៉ាស៊ូត Hot Q5 ដែលមានឈ្មោះថា SQ5 TDI នៅមុនថ្ងៃនៃ Le Mans 24 ម៉ោង។
វាគឺជាការសម្តែងរបស់ S-Buv SUV ដែលក្រុមហ៊ុន Audi បានណែនាំក៏ដូចជាមានច្រើនទៀតកំពុងដំណើរការ។
SQ5 TDI ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រភេទ R69b លីត្រ 3.0 លីត្រ V6 Bi-Tiesel ដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំចំនួន 650 ម។ ម។ ក។ វាធ្វើ 0-62mph ក្នុងរយៈពេល 5.1 វិនាទីក៏ដូចជាមានល្បឿនលឿនបំផុត 155mph ដែលមានចំនួន 39,2mpp ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម
លើសពីនេះទៀតវាមានប្រអប់លេខ Gearbox ចំនួនប្រាំបីល្បឿន, ដ្រាយកង់បួនបួនបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងការព្យួរទាបជាងទំហំ 30 មីលី, កង់ហ្វ្រាំង 20 អ៊ីញ, បំពង់សាច់ដុំសាច់ដុំក៏ដូចជាជម្រើសរបស់ថ្នាំលាបពណ៌ខៀវអេស្ប៉ាញឬថ្នាំលាបខ្មៅ។
សៀវភៅទិញបើកនៅខែតុលាជាមួយនឹងការចែកចាយលើកដំបូងដែលបានកំណត់សម្រាប់និទាឃរដូវឆ្នាំ 2013. SQ5 TDI មានតម្លៃប្រហែល 45.000 អឺរ៉ូ។
ខណៈពេលដែលវាមានប្រវត្តិយូរអង្វែងនៃការបង្កើតកំណែសមត្ថភាពខ្ពស់របស់វាក៏ដូចជាសាឡនរបស់ខ្លួនក្រុមហ៊ុន Audi មានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការរកគ្រាប់បាល់លើទីផ្សារដែលកំពុងកើនឡើងសម្រាប់អ្នកទិញនៅអឺរ៉ុបមជ្ឈឹមបូព៌ាសហរដ្ឋអាមេរិកក៏ដូចជាចិន – ក៏ដូចជា TDI TDI នេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយរថយន្តប្រភេទ SUV រហ័សជាច្រើន។
ប្រធានច្នៃប្រឌិតច្នៃប្រឌិតច្នៃប្រឌិតខ្ពស់លោក Oliver Hoffmann បានប្រាប់រថយន្តបង្ហាញពីការណែនាំអំពី RS4 Avant: “អ្នកត្រូវសួរខ្លួនឯងតើវាមានរាងដូចតម្លៃម៉ាករបស់យើងដែរឬទេ? តើវានឹងមានភាពរហ័សរហួនគ្រប់គ្រាន់ទេពន្លឺគ្រប់គ្រាន់បានលឿនល្មម? យើងនឹងមិនធ្វើកំណែ Q7 មួយ R ទេ។ ក្រៅពីនេះការរចនាម៉ាស៊ូត V12 មានល្បឿនលឿនល្មមគ្រប់គ្រាន់ហើយទោះយ៉ាងណាការរចនាតូចជាងមុនដូចជាត្រីមាសទី 3 ក៏ដូចជាសំណួរទី 5 ដែរឬទេ? បាទ / ចាសពិតជាមានកន្លែងទំនេរនៅទីនោះ “។
SQ5 TDI នឹងត្រូវបានចូលរួមដោយកំណែផលិតកម្មនៃគំនិត Q3 RS ដែលត្រូវបានលាតត្រដាងនៅឯពិព័រណ៍ម៉ូតូនៅទីក្រុងប៉េកាំងរបស់ខែមេសា។ វានឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនទួម្ភៃ 2,5 ស៊ីឡាំងទំហំ 335 សេះគ្រោងនឹងដាក់លក់នៅក្នុងប្រភេទផលិតកម្មក្នុងឆ្នាំ 2014 ។
នៅក្នុងព័ត៌មានដែលបានចុះផ្សាយ, ជំនាន់ថ្មី R8 នឹងមានប្រសិទ្ធិភាពចំណាយកាន់តែច្រើនចំពោះការធ្វើឱ្យអសកម្មស៊ីឡាំង – ប្រព័ន្ធមួយដែលបិទស៊ីឡាំងរបស់ម៉ាស៊ីនក្រោមការបង្កើនល្បឿនពន្លឺដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេង។ “វាគឺជាមុខងារថ្មីនៃ T8 4,0 លីត្រថ្មីរបស់យើង [សម្រាប់ S6, S7 ក៏ដូចជា SI8 ក៏ដូចជា Bentyley Continental V8] ផងដែរ។ លោក Oliver Hoffmann បានប្រាប់យើងថា R8 R8 “។ ហើយទោះបីវាមិនចាំបាច់ជាអ្វីដែលអតិថិជនរបស់យើងបានអំពាវនាវឱ្យយើងមានអារម្មណ៍ថាជាវិស្វករដែលយើងគួរតែធ្វើវាដើម្បីធ្វើឱ្យឡាននិងឡានដឹកទំនិញមានប្រសិទ្ធិភាពឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។