“តើវាមិនដល់ពេលបណ្តាញផ្លូវរបស់យើងជាអាទិភាពជាតិទេឬ?”
វានឹងមិនរួចផុតពីការជូនដំណឹងរបស់អ្នកទេដែលថារដ្ឋាភិបាលកាលពីសប្តាហ៍មុនបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្លូវរត់ទីបីនៅអាកាសយានដ្ឋាន Heathrow របស់ទីក្រុងឡុងដ៍។ វាជាកិច្ចការដ៏ធំមួយដែលអាចចំណាយស្ទើរតែ£ 18bn ។
ជាការពិតការសម្រេចចិត្តនេះគោរពតាមល្បឿនលឿនដែលមានសំនួរចំនួន 2 ដែលភ្ជាប់ទីក្រុងឡុងដ៍ក៏ដូចជាខាងជើងប្រទេសអង់គ្លេស។ ការប៉ាន់ស្មានបច្ចុប្បន្នភាគច្រើនបានបង្ហាញថានៅទីបំផុតវាអាចចំណាយអស់រយៈពេល 90 ពាន់លានផោន។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម
• “ការបើកដំណើរការម៉ាកយានយន្តថ្មីគឺមិនមែនសម្រាប់ការដួលសន្លប់ដែលខ្សោយទេ”
ឆ្ងាយពីខ្ញុំដើម្បីស្នើឱ្យមានការវិនិយោគលើអាកាសរបស់យើងក៏ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក។ ខ្ញុំទទួលយកថាចាំបាច់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនមែនជាពេលវេលាដែលបណ្តាញផ្លូវរបស់យើងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ស្រដៀងនឹងការយកចិត្តទុកដាក់ស្រដៀងគ្នាទេឬ?
បាទ / ចាសខ្ញុំដឹងច្បាស់ថារដ្ឋាភិបាលបាននិយាយថាកម្រិតនៃកម្រិតនៃការវិនិយោគក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបណ្តាញ។ វិធីសាស្ត្រវិនិយោគតាមផ្លូវ 15 ពាន់លានដុល្លារត្រូវបានបង្ហាញនៅឆ្នាំ 2014 ។ ប្រាក់នេះត្រូវតែចំណាយនៅឆ្នាំ 2020 ។
វាមិនមែនជាផលបូកដែលមិនពាក់ព័ន្ធទេដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ, ទោះជាយ៉ាងណាសូមមើលលម្អិតនៃផែនការក៏ដូចជាវាពិបាក, មិនមានការព្រួយបារម្ភបន្តិច។ ការចំណាយជាច្រើននឹងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅលើផ្លូវបន្ថែម, ប្រសព្វកាន់តែប្រសើរឡើងក៏ដូចជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទូទៅ។ បន្ទាប់មកស៊េរីនៃការកែលម្អបន្ទាប់មកជាជាងប្រភេទនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃរ៉ាឌីកាល់ខ្យល់អាកាសក៏ដូចជាអ្នកដំណើរផ្លូវដែកនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។
អ្វីដែលពិតជាគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមគឺថាត្រូវការការងារជាច្រើនទៀត។ យោងតាមការិយាល័យថ្មីៗនេះសម្រាប់របាយការណ៍ស្ថិតិជាតិប្រជាជនចក្រភពអង់គ្លេសទំនងជាកើនឡើងប្រហែល 9,7 លាននាក់នៅឆ្នាំ 2040 ដល់ 74,3 លាននាក់។
អាចយល់បានថាចំនួននៃចរាចរណ៍គេហទំព័រនឹងកើនឡើងផងដែរ។ ក្រសួងសម្រាប់ការផ្ទេរប្រាក់មិនអាចគិតទុកជាមុនបានទេថាចំនួនមិនប្រាកដប្រជាដូចជាការចំណាយលើឥន្ធនៈក៏ដូចជាកំណើនប្រាក់ចំណូលមិនមានស្ថានភាពល្អបំផុតនៅឆ្នាំ 2014 ទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាអាចខ្ពស់ដល់ 55 ភាគរយ។ តើយើងនឹងសមនឹងយានយន្តទាំងអស់នេះយ៉ាងដូចម្តេច? យើងត្រូវតែដោះស្រាយបញ្ហានេះដែលជាបញ្ហាបន្ទាន់ឥឡូវនេះផ្លូវរថភ្លើងរបស់យើងក៏ដូចជាវិធីសាស្ត្រខ្យល់ត្រូវបានសម្រេចចិត្ត។
តើអ្នកជឿថាបណ្តាញផ្លូវរបស់យើងត្រូវតែទទួលបានការវិនិយោគច្រើនទៀតទេ? សូមឱ្យយើងយល់ដូចខាងក្រោម …